Скопировать в буфер обмена
Deep — контейнерный оператор с собственным парком контейнеров и эксклюзивными условиями от крупных китайских поставщиков.
| Кто мы
Почему вам стоит работать с нами
Маргарита Кремень
Head of rental sales
Head of rental sales
- Работаем быстро: Можем организовать выдачу в день обращения
- Выгодные ставки: На аренду нашего парка вы получаете условия ниже рыночных
- Адаптивность: One way, круговая и долгосрочная аренда под разные бизнес задачи.
Кому мы можем быть полезны
| Для кого
Экспедиторам
Регулярно отправляете грузы из Китая? Сокращайте издержки на использовании контейнеров линии, используйте SOC контейнеры от собственника.
Собственникам груза
Сами управляете цепочкой поставки груза? Работайте напрямую с собственником парка и экономьте на аренде каждого контейнера до 30% от стоимости экспедитора.
Морским линиям
Не хватает собственного парка под выдачу? Будем для вас альтернативным поставщиком.
Давайте начнем общение с бесплатной консультации. Расскажите менеджеру задачу, которую решаете, и мы подберем для вас варианты по цене и срокам уже сегодня.
| Оставьте заявку
Ответы на часто задаваемые вопросы
| FAQ
SOC (Shipper's Own Container) — это контейнер, который принадлежит грузоотправителю или фирме-арендатору, а не морской линии или перевозчику. В отличие от COC-контейнеров морских линий, вы сами контролируете срок использования, место возврата и состояние тары. Это удобный вариант, если вы импортируете товары из Китая и хотите управлять расходами.
Ключевые преимущества SOC для импортёра:
Ключевые преимущества SOC для импортёра:
- Снижение расходов: нет платы за порожний пробег и лишние сборы со стороны линии.
- Контроль над тарой: вы выбираете состояние контейнера, место выдачи и сроки его возврата.
- Гибкость: оплачивается только фактическое время использования.
- Подходит для LCL и регулярных поставок: удобно планировать загрузки и не зависеть от расписания линии.
Мы работаем со всеми крупными портами Китая: Шанхай, Нинбо, Циндао, Гуанчжоу, и выдаём SOC-контейнер под выбранного вами перевозчика. Мы не выполняем перевозку, её делает ваш экспедитор. Наша задача — обеспечить вас контейнером в нужной локации, под нужную дату и по выгодной ставке.
Как это происходит:
Как это происходит:
- Подбираем контейнер в нужной локации.
- Находим свободный контейнер в Китае — например, маршрут контейнера Шанхай Москва или контейнер по маршруту Китай — Санкт-Петербург.
- Бронируем контейнер под вашу дату загрузки.
- Фиксируем ставку и место выдачи, чтобы экспедитор мог забрать контейнер без задержек.
- Передаём контейнер вашему экспедитору.
Стоимость импорта с SOC-контейнером рассчитывается индивидуально. На цену влияет порт отправления, маршрут, сезон, тип контейнера и срок его использования. Чтобы определить точную цену контейнера из Китая в Россию, мы считаем ставку перед каждой погрузкой.
Что входит в цену:
Что входит в цену:
- Аренда SOC-контейнера.
- Учитываем тип тары и место выдачи, например, контейнер из Шанхая.
- Морской фрахт.
- Стоимость перевозки из Шанхая, Нинбо, Циндао и других портов.
- Портовые и экспортные сборы в Китае.
- Таможенное оформление и логистика по РФ.
Доставка контейнера 20 и 40 футов из Китая строится по простой схеме: мы подбираем свободный SOC-контейнер в нужном порту, бронируем его под вашу погрузку и передаём экспедитору. Такой контейнер удобно использовать под небольшие партии груза или плотные по весу отправки. Мы работаем со всеми крупными портами и можем обеспечить подачу тары в короткие сроки.
Да. Маршрут контейнер 20 футов Китай-Москва — один из самых частых. Обычно перевозка проходит через Шанхай, Нинбо или Циндао, затем — морем до порта РФ и дальше автодоставкой в Москву. Мы подбираем SOC-контейнер заранее, фиксируем ставку и согласуем сроки, чтобы не было задержек по цепочке. Такой формат подходит как для регулярного импорта, так и для разовых поставок.